এয়ার ভেন্ট ভালভের ধরণগুলি কী কী?

2025-03-10

এয়ার ভেন্ট ভালভটি স্বাধীন হিটিং সিস্টেম, সেন্ট্রাল হিটিং সিস্টেমস, হিটিং বয়লার, কেন্দ্রীয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, মেঝে গরম এবং সৌর হিটিং সিস্টেমগুলির পাইপলাইনগুলিতে বায়ু ভেন্টিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। পানিতে সাধারণত কিছু দ্রবীভূত বায়ু থাকে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে বায়ুর দ্রবণীয়তা হ্রাস পায়। জল সঞ্চালিত হওয়ার সাথে সাথে গ্যাস ধীরে ধীরে জল থেকে পৃথক হয় এবং বড় বুদবুদ বা এমনকি গ্যাস কলাম গঠন করে। যেহেতু ক্রমাগত জল পুনরায় পূরণ করা হয়, তাই নিয়মিত গ্যাস উত্পন্ন হয়।

এয়ার ভেন্ট ভালভের মূলত নিম্নলিখিত সাতটি প্রকার রয়েছে:

1.সিংল পোর্ট এয়ার ভেন্ট ভালভ:এটি পাইপলাইনের জন্য বায়ু লক বা গ্যাস প্রতিরোধের প্রতিরোধের জন্য নিষ্কাশন হিসাবে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন পাওয়ার ব্যর্থতার কারণে কোনও জল পাম্প বন্ধ হয়ে যায়, তখন পাইপে নেতিবাচক চাপ দেখা দিতে পারে এবং ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাইপলাইনটি সুরক্ষিত করতে বাতাসে দেয়।

2. কুইক ভেন্টিলেশন ভালভ:এটি পাইপলাইনের সর্বোচ্চ পয়েন্ট বা এয়ার লক অবস্থানগুলিতে গ্যাস স্রাব করতে, পাইপলাইন সাফ করতে এবং পাইপলাইনটি সাধারণত জল প্রবাহ সভা ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার সাথে পরিচালনা করে তা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়। এই ভালভ ব্যতীত, গ্যাস বিল্ডআপ বায়ু প্রতিরোধের কারণ হতে পারে, নকশার নির্দিষ্টকরণের নীচে জলের প্রবাহ হ্রাস করে।

3. কমপাউন্ড এয়ার ভেন্ট ভালভ:যখন জল পাইপলাইনে প্রবেশ করে, সিলিং হেডটি গাইড ফ্রেমের নীচে অবস্থিত, উল্লেখযোগ্য বায়ু রিলিজের অনুমতি দেয়। একবার বায়ু বহিষ্কার হয়ে গেলে, জলটি ভালভে প্রবেশ করে, ভাসমান বলটি তুলে এবং সিলিং মাথাটি বন্ধ করে দিয়ে চালিত করে, বায়ু স্রাব বন্ধ করে দেয়। সাধারণ অপারেশনের সময়, যদি পাইপলাইনের উপরের অংশে স্বল্প পরিমাণে গ্যাস জমে থাকে, যখন ভালভের জলের স্তরটি নেমে আসে, ভাসমান বলটি হ্রাস পায় এবং গ্যাসটি একটি ছোট গর্তের মাধ্যমে স্রাব করা হয়।

4. কুইক ভেন্ট (সাকশন) ভালভ:পাইপলাইনের ক্রিয়াকলাপে, প্রচুর পরিমাণে বায়ু ছাড়ার জন্য ফ্লোট বলটি ভাসমান চেম্বারের নীচে থেকে যায়। একবার বাতাস সরানো হয়ে গেলে, জল ভালভে প্রবেশ করে, ভাসমান চেম্বারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ভালভটি বন্ধ করতে ভাসমান বলটি সরিয়ে দেয়। সাধারণ অপারেশনের সময়, যদি ভালভের উপরের অংশে অল্প পরিমাণে গ্যাস জমে থাকে, যখন জলের স্তরটি নেমে যায়, ভাসমান বলটি হ্রাস পায় এবং গ্যাসটি একটি ছোট গর্তের মাধ্যমে স্রাব করা হয়।

5. সেভেজ যৌগিক এয়ার ভেন্ট ভালভ:এটি নিকাশী পাইপলাইনগুলিতে সর্বোচ্চ পয়েন্ট বা এয়ার লক অবস্থানগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি পাইপলাইন থেকে গ্যাস সরিয়ে দেয় এটি পরিষ্কার করার জন্য, এটি স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করে।

6. মাইক্রো এয়ার ভেন্ট ভালভ:প্রধান জল পরিবহন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বায়ু ক্রমাগত জল থেকে মুক্তি দেয় এবং পাইপলাইনের উচ্চ পয়েন্টগুলিতে সংগ্রহ করে, বায়ু পকেট তৈরি করে যা জলের পরিবহনকে কঠিন করে তোলে। এর কারণে সিস্টেমের জল পরিবহনের ক্ষমতা প্রায় 5-15% হ্রাস পেতে পারে।

7. ডুয়াল পোর্ট কুইক এয়ার ভেন্ট ভালভ:পাইপলাইন থেকে গ্যাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য, ভালভ স্টেমটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান, যার ফলে ভালভ স্টেম এবং ভালভ বাড়তে পারে। জলের চাপের মধ্যে, পাইপলাইনের বাতাস গহ্বরের মধ্যে প্রবেশ করে এবং বায়ু ভেন্টের মাধ্যমে ভেন্ট করা হয়। জল তখন গহ্বরটি ভরাট করে, ফলে ভাসমান বলটি উঠে ভেন্টটি সিল করে দেয়। সাধারণ অপারেশনের সময়, পানিতে বায়ু চাপের মধ্যে ভালভ গহ্বরের উপরের অংশে প্রবাহিত হতে থাকে, ভাসমান বলটিকে নীচে ঠেলে দিয়ে আবার ভেন্টটি খোলার। ভাসমান বলটি তার মূল অবস্থানে ফিরে আসে, ভেন্টটি সিল করে।

আগে:গুরুত্বপূর্ণ ভালভের জন্য বৈদ্যুতিক ভালভের চেয়ে বায়ুসংক্রান্ত ভালভগুলি কেন বেশি ব্যবহৃত হয়?

পরবর্তী:শিল্প ভালভ সেট আপ করার সঠিক উপায়